在国内新车市场遭遇寒冰背景下，二手车市场迎来了春天。但在国内各品牌竞争激烈和鱼龙混乱的二手车市场里,
篡改里程、事故车翻新、泡水车隐瞒等险象环生和套路不断，使消费者对二手车市场的担忧到了如履薄冰的程度。
在此背景下，大搜车家选通过全面升级车商赋能,打通二手车新零售生态，秉持赋能优质车商，共建新零售生态，极大地推动了二手车市场实现品牌化、规范化和透明化发展。
行业乱象丛生 新零售生态呼之欲出
在当下新车消费放缓趋势下，促进二手车流通已成扩大内需的重要手段之一。据中国汽车流通协会数据显示，2019年1-10月，累计交易二手车1185.3万辆，同比增4.6%，二手车交易量增速比新车销量高出14.3个百分点。同时，二手车交易量与新车销量的比例从去年同期的0.5:1提升至0.57:1，交易金额为7463.80亿元。
业内分析人士认为，据欧美国家汽车产业发展历程和我国新车量不断增长的趋势推测，未来我国新车消费增速将逐渐放缓，主导力量将或转向以二手车流通为主的存量市场。
据了解，目前国内二手车经销商超15万家。但由于二手车商品的独特性及市场监管体系、政策规范不完善，经营理念、交易模式和市场环境均十分落后。在传统线下二手车交易市场，往往有部分“黑车商”充斥其中，交易欺诈、隐瞒车况、牟取不法暴利等不诚信行为屡见不鲜，在损害消费者权益同时，也为使用者及道路交通带来了严重安全隐患。
有坊间人士表示，传统二手车交易由于买卖双方之间信息不对称，车况与车价均缺乏透明度，造成用户对传统二手车交易存在极大不信任感，严重影响了二手车行业的整体信誉与口碑，也阻碍了二手车市场潜力的释放。但未来随着二手车检测体系和交易制度逐渐完善，我国二手车电商与二手车市场或将有望走向成熟。
与此同时，在国内二手车市场中，线下交易占据了超80%的份额。因此，当二手车市场整体进入深度调整后，许多觉醒起来的优质车商希望有一个全国性的优质平台，为汽车销售提供数字化、在线化的服务，扩大车源与消费者数量。
作为深耕汽车市场多年的大搜车，不出手则已，出手一鸣惊人，顷刻间成二手车市场上的实力的选手。
2019年4月,大搜车集团在三亚正式发布
“大搜车家选”。此举是大搜车全面升级车商赋能,打通二手车新零售生态的关键之举。同时,大搜车家选还为用户提供如1年或3万公里质保、优享先行赔付等安心的交易保障,以及灵活的购车方案、专属顾问全程1V1陪同看车选车等优质服务。
强化优质车商扶持 助力行业规范透明化发展
当前我国二手车行业整体市场规模巨大，有着巨大发展空间。可如何赋能线下经销商，尤其是品牌好、信誉好的优质车商，共同营造专业、诚信、高效的二手车联盟品牌，激发整体市场活力，或已成中国二手车行业未来发展的关键。
据了解，以往汽车电商平台更多注重线上平台的建设,而忽视了线下渠道,所以未能在“汽车新零售”的这条路上彻底走通。大搜车家选采取线上与线下双渠道合力,打造有诚信、有保障,让消费者放心、与车商共赢的二手车交易环境。
业内人士表示，大搜车家选一经推出，便成为二手车市场的最强者，与硕果仅存的瓜子二手车分庭抗礼，这也让大家看到了国内二手车市场规范透明化发展的希望。
的确如此，多年来大搜车家选秉持赋能优质车商，共建新零售生态，将推动整个行业的品牌化、规范化、透明化发展。为了保证车辆的品质,家选设立了严苛的车商和车源准入制度,与二手车行业中的优质车商合作,车商直接进行二手车销售。据统计,“大搜车家选”在全国已有约330多家优质二手车门店。
同时，针对过去有车辆品质无保障、车辆信息不透明等问题,而大搜车家选新零售模式,将为这些痛点带来极大的改善。首先，是产品的保障,大搜车家选只选30%二手好车,大搜车家选认证确保车况真实透明。其次，一旦出现争议车,大搜车家选平台先行赔付。再者，大搜车家选为承保车辆提供1年或3万公里质保和易损件保修服务。另外，对于争议车,大搜车家选平台承诺100天无忧退，并提供“家选一成购”灵活购车方案。最后，大搜车家选还提供专属顾问全程1V1陪同、全车整备、代办过户等一站式服务。
在大搜车家选二手车新零售模式下,既能保证所售车辆是值得信赖的高品质汽车,又能为顾客带来高效的售前与售后服务。这对当下汽车传统二手车市场而言,大搜车家选或将是打破市场遇冷和消费者信任危机的利刃。
